Pre elektrické vozidlá je potrebná každodenná údržba a servis

Správna každodenná údržba a starostlivosť o elektrobicykle zaisťuje nielen pohodlnú a bezpečnú jazdu, ale predlžuje aj životnosť vozidla.

1. Pred použitím skontrolujte stav bicykla, aby ste sa uistili, že je v dobrom prevádzkovom stave. Skontrolujte, či je tlak vzduchu v pneumatikách dostatočný, predné a zadné brzdy reagujú pohotovo, rám neozýva žiadne nezvyčajné zvuky, všetky skrutky sú zaistené a batéria je dostatočne nabitá.

2. Pri štartovaní vozidla jemne zrýchľujte, aby ste sa vyhli náhlym nárazom, ktoré by mohli poškodiť komponenty. Na predĺženie životnosti batérie a motora využite asistenciu pedálov počas štartovania vozidla a stúpania do kopca.

3. Pri zaistení bezpečnosti minimalizujte časté brzdenie a zrýchľovanie počas jazdy, aby ste šetrili energiu. Pri brzdení uvoľnite rukoväť plynu, aby ste predišli poškodeniu motora a iných komponentov. Pri zostupovaní a tlačení vozidla vypnite napájanie, aby ste predišli náhodnej aktivácii plynu spôsobujúcej náhle naštartovanie a potenciálne nehody.

4. Pri nabíjaní nepoužívajte nabíjačky iných značiek. Nabíjačka každej značky je špecificky prispôsobená výkonu batérie; iba špeciálne nabíjačky dosahujú optimálne výsledky nabíjania.

5. Nabíjačky obsahujú vysokonapäťové obvody; nerozoberajte ich. Počas nabíjania nechajte nabíjačku nezakrytú a umiestnite ju na dobre vetrané miesto. Zabráňte vniknutiu tekutín a kovových častíc do nabíjačky a zabráňte jej pádu alebo nárazu, aby ste predišli poškodeniu.

Ako môže nabíjanie predĺžiť životnosť batérií elektromobilov?

Prevažná väčšina elektrických bicyklov, ktoré sú v súčasnosti na trhu, využíva olovené batérie bez pamäťového efektu. Hoci existuje množstvo názorov na optimálne spôsoby nabíjania olovených batérií, uvádzame niekoľko postrehov, ktoré zhrnulo naše oddelenie technických služieb spoločnosti Luqing za posledné roky z údržby batérií Panasonic a Haibao. Patria sem spôsoby nabíjania a preventívne opatrenia na predĺženie životnosti batérie.

1. Často nabíjajte, aby ste predišli hlbokému vybitiu. Osvojte si zvyk nabíjať svoj e-bike denne po použití. Bez ohľadu na prejdenú vzdialenosť vždy batériu úplne nabite, než čakať, kým sa úplne vybije.

2. Pri nabíjaní batérie na bicykli sa uistite, že je spínač zapaľovania vypnutý. Batériu nikdy nenabíjajte obrátene. Pokúste sa ho úplne nabiť v jednej relácii. Ak počas nabíjania zistíte nezvyčajný zápach alebo sa batéria prehrieva, okamžite prerušte nabíjanie a pošlite batériu na kontrolu do technického oddelenia spoločnosti Luqing. Pri vyberaní batérie kvôli nabíjaniu sa nedotýkajte kontaktov mokrými rukami alebo kovovými predmetmi, ako sú kľúče, aby ste sa nepopálili.

3. Pri dlhšom skladovaní batériu raz za mesiac dobite. Pred uskladnením sa uistite, že je batéria úplne nabitá; nikdy ho neskladujte vo vybitom stave.

4. Používajte iba určenú nabíjačku dodávanú s batériou. V dôsledku rozdielov v zložení batérií a výrobných procesoch sa technické požiadavky na nabíjačky líšia. Kompatibilita medzi jednotlivými nabíjačkami a značkami batérií sa líši, preto nabíjačky nikdy nevymieňajte.

5. Na ochranu batérie ju môžu používatelia počas používania nabíjať podľa potreby. Vyhnite sa však jazde s aktivovanou funkciou obnovenia napätia, aby ste predišli silnému vybitiu. Keď je batéria vybitá, vypnite napájanie a pokračujte šliapaním.

6. Počas nabíjania okamžite neprerušujte nabíjanie, keď indikátor zobrazuje plné nabitie. Nechajte plávajúce nabíjanie ďalšie 2–3 hodiny.

Prečo sú vysokorýchlostné motory hlučnejšie ako nízkorýchlostné motory?

V súčasnosti elektrické vozidlá využívajú predovšetkým tri typy motorov:
(1) Kartáčované vysokorýchlostné motory. Ponúkajú vysokú účinnosť, silné stúpanie pri preťažení a vysoký rozbehový moment. Výkon je dodávaný cez redukčný mechanizmus, čo vedie k hluku. (2) Bezuhlíkové nízkorýchlostné motory. Chýba im redukčná prevodovka, ktorá ponúka bezúdržbovú prevádzku a bezhlučný výkon. Vyžadujú však zložité ovládače, odoberajú vysoké štartovacie prúdy a vykazujú slabšiu schopnosť stúpania pri preťažení. (3) Bezuhlíkové nízkorýchlostné motory. Tiež im chýba redukčná prevodovka, vyznačujúca sa jednoduchou konštrukciou a nízkou cenou. Vykazujú slabé štartovanie, stúpanie a preťaženie, pričom spotrebúvajú značnú energiu.

Kartáčované vysokorýchlostné motory pracujú pri zvýšených otáčkach (3000 ot./min pre vysokorýchlostné motory oproti 500 ot./min. pre nízkootáčkové motory). Na zabezpečenie vysokého krútiaceho momentu vyžadujú redukčné prevody, čo má za následok relatívne vyššiu hladinu hluku v porovnaní s nízkootáčkovými motormi. Vysokorýchlostné motory zahŕňajú zložitejšie výrobné procesy a vyššie náklady, ktoré k cene zvyčajne pridávajú približne 20 libier. V dôsledku toho sa prémiové značky elektrických vozidiel často rozhodujú pre vysokorýchlostné motory. Neznačkové, nízkokvalitné a zostavené e-bicykle často využívajú nízkorýchlostné motory na zníženie nákladov. Pri výbere elektrobicykla nevyraďujte vysokootáčkové motory len z dôvodu ich mierne hlučnejšieho chodu. Bicykle vybavené vysokorýchlostnými motormi sa zvyčajne predávajú nad 2 000 juanov, zatiaľ čo modely s nízkorýchlostnými motormi vo všeobecnosti klesajú pod túto cenovú hranicu. Kupujúci by mali byť opatrní: nepredpokladajte, že nehlučnosť alebo opotrebovanie motora zaručuje nadradenosť. Primárne ukazovatele pre elektromotor sú účinnosť a výkon. Medzi hlavné nevýhody nízkootáčkových motorov patrí nízka účinnosť, náchylnosť na magnetickú demagnetizáciu, vyššia hmotnosť, slabý výkon, nevýrazný jazdný výkon a vysoká spotreba energie. V súčasnosti je trh s elektrobicyklami zaplavený značkami, z ktorých väčšina pochádza od malých a stredných podnikov. Ak máte v úmysle kúpiť si elektrický bicykel, vykonajte dôkladný prieskum a pri výbere buďte opatrní.